雷克萨斯RX200T，外观凌厉霸气，而且雷克萨斯的做工在日系车一直都是首屈一指，凭着舒适性以及硬件故障率低一直都为众多成功人士备受欢迎。只是2.0T对于车身将近2吨的RX200T，起步尤其让人难受，即使涡轮介入后，动力也就勉强够用，加速过程想要推背感还是很难。在朋友的推荐下，找到了我们为其升级ECU.

     在此之前我们做过同门兄弟丰田汉兰达2.0T ECU升级已经有十多台经验，令人开心的是该款ECU可以通过免拆升级，无须拆装ECU，只需要将设备连接OBD2诊断口和电脑，即可完成读写升级。读取数据约十分钟，然后发往德国，根据客户要求进行一对一调校，完毕后将数据发回并用同样方式写入，即完全整个升级过程，为时2个小时左右。

      升级完成后，全车检测，无任何故障码，三人同时上车路试，一起步，就明显感觉油门响应变快，基本无须延迟就可以轻松起步，涡轮介入前基本无原车的肉感，涡轮也较原车提早介入